Rolls Royce Park Ward:
Роскошный Rolls Royce Park Ward был представлен на моторшоу весной 2000-го года. Автомобиль был разработан с применением удлинённого (на 250 мм) шасси Silver Seraph. Все эти самые + 250 мм ушли в пользу пространства задним пассажирам. Что касается габаритных данных, то они естественно имеют цифры весьма пристойные: Д/Ш/В/Б — 5640/1932/1555/3366 мм. Отличительной особенностью экстерьера “полу-лимузина” является широкая вставка между задними и передними дверьми. Хромированные, полированные перила у порога визуально придают реально массивному авто легкости. На поверхность кузова нанесён специальный состав защищающий высококачественное лакокрасочное покрытие.
Что касается внутреннего пространства Rolls Royce Park Ward, то оно отделано натуральной кожей превосходного качества и ценными породами древесины нескольких оттенков. Задние и передние сиденья разделены посредством перегородки, в задней части салона нашла своё место широкая центральная консоль, в которой расположились фужеры и скромных габаритов холодильник для шампанского. В число технического оснащения также вошли: ТВ-приёмник, DVD-проигрыватель, инфракрасные наушники, аудиосистема и жидкокристаллический дисплей. Стоит также отметить и превеликое количество идеально настроенных электронных элементов контроля, способствующих безопасности, а также повышающих уровень комфортабельности.
Роль движущей силы была отдана V-образному 12-цилиндровому силовому агрегату от BMW. Исполин объёмом 5379 см3 развивает мощность в 326 л.с. и разгоняет шикарный Роллс до 100 за 7,8 сек. Предельная скорость с таким двигателем - 225 км/ч.
Ноябрь 2001-го ознаменовался совместной презентацией в Токио Rolls-Royce Motor Cars и Bentley Motors ограниченной серии модели Park Ward. По итогу, было произведено всего четыре десятка единиц авто. После того обстоятельства, как в 2003-ем Роллс-Ройс вошёл в состав BMW, именно эти сорок экземпляров стали читаться последними настоящими Роллс-Ройсами, выпущенными с завода в английском городе Кроу.
